Konstriksyon ak operasyon nan tèminal chabon qinhuangdao nan pò a enèji nan lemonn; bon jan kalite a nan kawotchou kawotchou toujou mete restriksyon sou itilize nan pwodiksyon kouche; se sekirite a nan Pilotage ak Berth nan bato ak orè a nan bato pwodiksyon boulvèse. Kòz la nan echèk kawotchou fender se pa aksidan ak jesyon operasyon, men li gen gwo twou san fon rasin teyorik. Pou rezoud pwoblèm sa a, li ta dwe premye analize ak etidye pi bon mezi yo nan konsepsyon fender, seleksyon ak fabrike materyèl. Otorite nan pò ki te fèt plizyè reyinyon espesyal sou pwoblèm sa a. Otè a gen entansyon fè diskisyon apwofondi sou konotasyon ak ekstansyon konsepsyon, envantè ak itilizasyon kawotchou kawotchou, konsa pou bay referans pou nouvo pwojè konstriksyon epi amelyore konsyans desizyon pou yo pran bon jan kalite fender ak seleksyon modèl nan qinhai. pò.
Yo nan lòd yo diminye fòs la kolizyon nan bato yo lè yo lwen ak berth la, ak pou anpeche aksidan an domaj nan bato ak waf ki te koze pa kolizyon dirèk ak berth a, ekipman anti-chòk yo ta dwe enstale nan devan an nan waf la. te kòmanse piti piti adopte defans kawotchou alantou 1970.Ak prezan, fender nan kawotchou yo itilize nan divès peyi nan mond lan kapab divize an senk kategori: konpresyon di ki kalite, kalite enflasyon, kalite Shear, Rotary di ki kalite ak kalite idwolik, nan ki de premye kalite yo yo pi lajman itilize.Pifò nan defans an kawotchou yo itilize nan pò Chinwa yo se defans konpresyon domestik, ki gen ladan silenn, D, V, tanbou, k ap flote ak defans kawotchou kim.
Gen 3,771 defans kawotchou, ki gen ladan 24 tanbou, 59 chapo enflatab, 2,948 D sele, 460 sele V, 274 barik ak sele k ap flote.Seleksyon an nan estrikti fender depann sou kalite bato, kalite waf ak mare, van ak kondisyon onn.Rubber fender gen avantaj ki genyen nan gwo absòpsyon enèji, ti fòs reyaksyon, mete-reziste, ensèk ki reziste, enstalasyon senp ak antretyen pratik. Te fender nan tout peyi nan mond lan rive nan degre nan kawotchou, ak envestisman an total fender nan pò Lachin nan ka rive jwenn 40 milyon dola Yuan chak ane.
Distans la ak elevasyon nan aranjman an kawotchou kawotchou trè enpòtan asire ke bato a pa ka dirèkteman manyen miray ranpa a nan bank waf nan Angwaj la ki pi favorab andui pèmèt pa règleman yo, e ke bato a kapab san danje akò nan nivo mare diferan ak bouyon diferan. , ki te gen yon adaptabilite fò bato a aksè nan ton diferan.Lè chwazi ak detèmine konplo a aranjman fender nan premye etap yo premye, dezyèm ak twazyèm nan waf chabon, etaj kondisyon sa yo estabilite nan diferan kalite bato kantite yo dwe met. se yon enèji ki estab ki absòbe ekipman pou bato a nan berth. Gwosè fòs reyaksyon an detèmine mouvman batiman an nan espas ki genyen twa dimansyon. Tou de ka jenere yon gwo kantite enèji kolizyon bato pa waf bato a, ki egzije fender ki fèk adopte a gen bon karakteristik absòpsyon. kimilatif frekans la devan waf la se jeneralman 4%. Eksteryè te adopte wotè efikas wotè 3%. Depi faktè sa yo ki afekte wotè admisib vag la devan waf la yo konplèks, enèji nan enpak nan batiman an nan waf la ak bato a. paramèt mouvman ki te koze pa vag la ansanm larivyè Lefrat la, vag la sou gwo larivyè Lefrat la ak vag la sou gwo larivyè Lefrat la dwe kalkile.
Lè wotè admisib wotè ak fòs van an devan waf chabon faz I, ii ak iii jeni yo annakò avèk transvès H4 = 1.0m ak konsekans vag 1.5m, epi fòs van an pa plis pase 6 klas 10.8 ~ 13.8m / s, fòs la kolizyon ki te pwodwi pa ekòs lan kont waf la se pwoteje estrikti a nan waf la ak sekirite a nan kò a bato nan fender.According peryòd la woule nan bato nan kantite diferan, li nesesè pou fè pou evite la. posiblite pou batiman an frape waf la ak sonorite onn, ak pou pèmèt wotè wotè la ba. Deformation defòmè kawotchou kawotchou ak reyaksyon korespondan enèji absòpsyon.Li reflete wotè admisib wotè, fòs van ak kondisyon koule dlo devan devan se presyon waf bato a ki gen rapò ak ang li yo nan presyon, ak aktyèl la se tou pre berth la. Nan tan sa a, koule a Transverse gen ti enpak ak reyaksyon an fender se tou piti. Sepandan, efè negatif nan vag sou operasyon an nan bato a toujou egziste.30,000-50,000 DWT nan vag H = 1.0-1.5m.Peryòd la se soti nan 6 a 8 segonn, ak leve bato a se o.About 5m, balanse. atravè o.An moman sa a, fender an kawotchou ta dwe kapab kenbe tèt avè yon sizayman sèten fòs. Sepandan, gen aksidan souvan maritim kote rasin lan fender enflatab nan Qinhai re kase.Pou fini sa a, se papye sa a diskite dapre pwosedi sa yo: reprezante ki kalite bato ak depann sou vitès la nan detèminasyon an; Kalkil nan enèji aterisaj efikas sou ... non kalite bato; Yo detèmine kalite, aranjman ak ekipman akseswar ekipman anti-pwensonaj la lè yo kalkile kontrepwa ekipman anti-pwensonaj la.
